Amortecedores Boge: descrição, espécies e características

Os amortecedores utilizáveis ​​são uma garantia de segurança econforto. Um carro com estes struts é melhor para atenuar flutuações e garante uma boa aderência das rodas com a estrada. No entanto, o amortecedor, por mais qualitativo que seja, mais cedo ou mais tarde entra em mau funcionamento. E então surge uma questão global: qual rack escolher, de modo que tenha a melhor combinação de preço / qualidade? Os amortecedores Boge são adequados a esta característica. Hoje, iremos prestar atenção neles.

Produção

Aceleradores de carro desta empresasão produzidos em uma das maiores fábricas da Alemanha. No momento, os produtos da empresa alemã Boge são utilizados ativamente em muitos carros, incluindo a produção em série de veículos em questões alemãs. A experiência de longo prazo dos engenheiros permitiu criá-los um dos amortecedores de alta qualidade, o que poderia passar por um estágio difícil de certificação para chegar ao mercado mundial. Vem à Rússia não gostar da "Kayaba" japonesa, mas a qualidade dos "alemães" não muda com isso.

Boge produz vários tipos de amortecedores, os mais populares entre os quais são:

• Oily permanece Automático.
• Turbo cheio de gás.
• Especialmente concebido para condições extremas de operação amortecedores Boge Extreme (vamos falar sobre eles no final do artigo).

Automático e Turbo

Vamos começar com os racks de óleo. Boge Os amortecedores traseiros e dianteiros automáticos são ideais para quase todos os carros, seja um BMW importado ou um VAZ doméstico. Em geral, este produto é usado no orçamento de sedans e classe premium, bem como caravanas familiares e minivans. Devido às suas propriedades, esses produtos são muito melhores para suprimir as flutuações do que os absorventes de choque projetados por Boge com gás da série Turbo. No entanto, esses têm seus próprios méritos. Por exemplo, a principal vantagem dos amortecedores de gás Turbo é a sua resistência ao superaquecimento, razão pela qual eles são instalados principalmente em carros esportivos. Nesta maneira de condução, o fluido nos dispositivos de óleo simplesmente sobreaquece. Como resultado, mesmo os amortecedores criados por Boge estão fora de ordem. Após o primeiro superaquecimento, eles perdem completamente todas as suas qualidades. Os amortecedores de Boge cheios de gás, ao contrário, mantêm fortes cargas e, devido à presença de gás dentro da estrutura, não "fervem". Mas, juntamente com isso, você tem que sacrificar o conforto, porque esses racks são mais rígidos do que os de óleo em poços. No entanto, para a Alemanha com suas estradas suaves, esta é uma desvantagem frívola.

E agora sobre os racks para condução extrema

Os amortecedores de trás Boge Extreme foram especialmenteDesenvolvido para carros que são operados na maior parte fora de estrada e uma estrada quebrada. O fabricante recomenda que eles usem os proprietários de veículos off-road com tração integral, que gostam de conquistar o terreno off-road. Fabricado pela série de absorventes de choque Boge "Extreme", no entanto, como todo o resto de seus produtos, projetado para ter em conta as menores nuances e características tecnológicas da operação. Então, essas posições podem ser instaladas com segurança em nossos carros, pois não há estradas no mundo que dariam as trilhas mais difíceis fora da estrada, como na Rússia e na Ucrânia.