UAZ de conservação: manutenção

Carros UAZ sempre foram famosos por sua altacapacidade de cross-country. E isso não importa, "Bobik" é um "pão". Mesmo os "Patriots" modernos podem dar chances ao "Toyota" e ao "Nissan" estrangeiros com sua imitação de tração nas quatro rodas e travas. Devo comprar o UAZ da conservação em unidades militares? Vamos descobrir.

Recursos

Esse tipo de técnica tem muitas armadilhas. Automóveis UAZ-469 (militar, com conservação) é uma faca de dois gumes. Antes de comprar uma máquina dessas, você precisa executar cuidadosamente sua inspeção externa. Se todas as condições foram cumpridas durante o armazenamento do veículo, manutenção regular e reparo foram realizados, tais modelos são bastante adequados para uso posterior.

Muitas vezes esta técnica é de interesse para os pescadores ecaçadores são pessoas que têm alto tráfego em prioridade. Compre para construir um carro para off-road - instale uma borracha de lama grande, rodas largas, amortecedor de energia, guincho e outros atributos de SUVs. Nós não podemos falar sobre conforto no UAZ. Portanto, o UAZ é um carro exclusivamente para viagens fora da cidade, onde não há estradas - para a floresta, o lago, o rio.

Manutenção

Esta operação deve ser realizada com qualquertécnica UAZ. Como determinar se o carro estava sendo consertado ou consertado antes da compra ou se é apenas uma técnica de "lixo"? Primeiro, você deve prestar atenção para a condição de peças de reposição de borracha.

Estes são os tubos do sistema de refrigeração (eles devem sermacio, sem rachaduras), vedações de óleo, silentblocks e outros elásticos. Preste atenção no tanque de combustível: se não houver gasolina durante a inspeção, isso não tem o melhor efeito em sua condição. A capacidade pode simplesmente enferrujar. Um reparo de tanque de gás é uma coisa muito séria. Nozes - eles também têm que "dar uma olhada". Se eles enferrujarem, quando você remover um nó ou elemento específico, eles devem ser cortados por um búlgaro ou perfurados.

Suspensão e caixa de velocidades

Em segundo lugar, você deve verificar o desempenho de conduçãocarro. Basta notar que o militar UAZ da conservação - a técnica não está em todos os dias. Mesmo com os devidos cuidados, é muito difícil montá-lo todos os dias - "raízes militares" informam sobre isso. A manutenção deve ser realizada na caixa de câmbio e no trem de rodagem. Se a transmissão não mudar o óleo, depois de algum tempo os sincronizadores irão falhar. Como isso é determinado? Para fazer isso, é necessário acelerar, mudando para 4 ou 3 marchas e, em seguida, removendo o pé do pedal do acelerador, sem subgas, ligue o rebaixado. Transmissão deve entrar sem problemas, não com força e ainda mais sem crunches. A presença de pelo menos um destes sinais indica o desgaste dos sincronizadores.

Talvez a caixa de velocidades esteja completamenteFoi operado sem óleo. Além disso, a manutenção do carro UAZ ("pão") da conservação é reduzida para a substituição do óleo no redutor do eixo traseiro. Examine seu estado externo: ele não deve vazar, deixando uma trilha oleosa gorda no fundo. Pontes fluidas podem ser vistas de longe.

A substituição deste nó pode custar váriosdezenas de milhares de rublos. Veja também a condição do eixo da hélice. A máquina é colocada na transmissão neutra. O eixo não deve ter qualquer folga e traços de deformação. Cruzamentos - devem ser colados e lubrificados. Qualquer deslocamento do eixo do cardan acarreta um desequilíbrio - o carro treme a uma velocidade, torna-se incontrolável.

Decepção do cliente

Muitas vezes você pode encontrar anúncios "Vender UAZ-469 da conservação".

No entanto, com um exame adequado, parece quea conservação do carro não é e nunca foi. É apenas um velho UAZ, chegou a revendedores, que pintou de novo e colocou em uma nova borracha, vendendo sob o disfarce de um carro novo. No entanto, a transmissão morta sem sincronizadores, porcas enferrujadas sob o capô e uma ponte "quebrada" falam por si. Pergunte ao vendedor por documentos confirmando que este carro pertence a uma determinada unidade militar. Então você vai se proteger dos golpes de golpistas que estão tentando vender sucata sob o disfarce de um carro quase novo.

Manutenção adicional

Para garantir que o UAZ que você comprou durou o maior tempo possível, é necessário realizar sua manutenção:

• Realize uma inspeção externa do carro: Áreas corroídas devem ser pintadas, após remover a própria ferrugem. Se possível, complete o tratamento anticorrosivo. Isto é especialmente verdadeiro para as grandes cidades, onde toneladas de reagentes químicos são despejados na estrada no inverno. A camada de "anticorrupção" protegerá de maneira confiável a carroceria do carro da UAZ. A ferrugem é o inimigo mais terrível para o metal, e ainda mais se for o corpo de um carro.
• Desaperte as velas de ignição. Se eles desenvolveram seu recurso, eles têm vestígios de desgaste, placa, depósitos de carbono, etc., eles devem ser substituídos por novos.
• Substitua o óleo do motor. Lembre-se que com o novo lubrificante, o filtro também é alterado. Para o inverno, mais óleo líquido é derramado, no verão - ao contrário. Observe também a presença de manchas de óleo. Se a máquina consome muita lubrificação por mil quilômetros, é possível quebrar uma das juntas no motor.
• Verifique o estado das hastes de direção. Lyuftov e deformações sobre eles não devem ser.
• Vá até a ladeira e ponha o carrofreio de estacionamento. Se a alavanca manual não segurar, você deve apertá-la com os parafusos de ajuste. Mas às vezes até mesmo este procedimento não salva - a saída é a instalação de um novo cabo do freio de estacionamento.
• Verifique o estado da bateria - eletrólitos,localizado nele, deve ser preenchido uniformemente, em todos os 6 buracos. Para o inverno, recomenda-se colocar uma bateria mais potente com uma grande amperagem. Então, ligar o carro no tempo frio não trará dificuldades.

Travões

É necessário verificar o desgaste das pastilhas de freio -Eles são "cortar-indicadores", se eles são visíveis - o material de atrito deve ser substituído por um novo. Após a substituição, é necessário "bombear" o sistema de travagem. A presença de sua zavozdushin degradar significativamente o desempenho dos pistões para mover blocos no disco. Lembre-se também que este fluido é higroscópico e absorve bem a umidade - ele precisa ser mudado de tempos em tempos. Adquirir UAZ militar com a conservação, é melhor fazê-lo imediatamente. Coberto acima e mais ainda para misturar diferentes fluidos de freio, é formalmente proibido.

O resultado

Provindo de todo acima descrito, é possível dizer,que tal UAZ tem vários momentos positivos - preço e boa condição técnica. Mas quanto a este último, ainda é bom procurar por um carro desses. Comprar UAZ de conservação pode ser de 100-150 mil rublos. O ano de produção é de 1980 a 1992.

Então, descobrimos como fazer a manutenção de um carro militar da UAZ e comprar um carro em um estado normal.

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