Airbus A320 - alternativa ao Boeing 737
Desenvolvendo e projetando o Airbus A320,O consórcio europeu Airbus S.A.S tentou pressionar a empresa americana Boeing, cuja aeronave até então dominava as pequenas e médias companhias aéreas. Não foi possível conquistar todo o mercado, mas conquistas consideráveis foram alcançadas, esta aeronave está em segundo lugar no mundo após sua popularidade após o Boeing 737.
O A-320 tornou-se o primeiro avião de passageiros no designque usa um sistema de controle remoto elétrico. Não há volantes familiares no cockpit, eles são substituídos por pequenas alças como joysticks usados para jogos de computador. Ao mesmo tempo, o sinal do manipulador, chamado "sidstick", é processado por um computador de bordo avaliando a correção das ações do piloto, o que também dá um sinal para os motores de serviço que desviam os slats, flaps e volante.
O painel também se tornou diferente, em vez das escalas habituais, a maioria é ocupada por monitores de feixe de elétrons, que exibem os parâmetros do vôo e as leituras dos sensores.
Aplicado e novo na indústria aeronáutica mundialsolução tecnológica - todos os planos horizontais e elementos da mecanização da asa são feitos de materiais compósitos. Em geral, o plástico é usado no projeto é amplamente sem precedentes, representa um quinto do peso de uma aeronave vazia.
Uma característica do projeto eram escotilhas largas de compartimentos de bagagem, facilitando o carregamento e o descarregamento.
Airbus A320 é um corpo estreitoaeronave, mas isso não significa que ela tenha baixa capacidade. O número de passageiros é de 150 a 180 pessoas. O volume interno da fuselagem é dividido em dois salões - classe executiva e economia. Desde o fim do forro não fornece muitas horas de vôo, é a classe econômica é o mais popular, de modo que os arranjos do assento aqui cadeiras -Seis fáceis em uma fileira com uma passagem no meio, ao invés do prestigiado e caro salão mais "business", onde quatro deles.
No campo da segurança, os projetistas de aeronavesO Euroconcortium também tentou - quatro saídas de emergência com o A320 Airbus, um salão com forro de plástico à prova de fogo, a saída mais simples pelas portas principais.
Este tipo de aeronave foi produzido pertoquatro mil, e a maioria deles (3.945) estão agora no ar, eles são raros. Pedidos para o Airbus A320 são dois mil mais. Os primeiros carros foram montados na cidade francesa de Toulouse, mas depois, devido ao aumento da produção, foi transferido para a Hamburg-Finkenwerder, para a Alemanha. Nos últimos anos, os Airbuses começaram a ser montados na China.
Aeronaves deste tipo são vendidas desde 1987, o primeirodos quais a Air France adquiriu, e então os embarques começaram ao redor do mundo. Na Rússia, o A320 também está em operação. A foto da empresa Aeroflot com seu tricolor na cauda mostra um dos vinte e seis airbuses desta série, que são de sua propriedade.
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