Amortiguadores "Tokiko": comentários de motoristas

A história do desenvolvimento de Tokicolongo e tem mais de 80 anos. O primeiro empreendimento foi inaugurado em 1937 distante e estava envolvido não tanto na produção de peças para máquinas, como em equipamentos hidráulicos e pneumáticos, bem como em peças para postos de gasolina.

Tokico

Atualmente, esta empresa está envolvida emfabricação de amortecedores de automóveis, produção de algumas peças para o sistema de freio de um veículo, bem como componentes de sistemas hidráulicos e pneumáticos. Os amortecedores mais usados ​​são o "Tokiko" para automóveis de passageiros, assim como para pinças de freio usadas em bicicletas esportivas, bem como em carros de passeio. Amortecedores desta empresa foram amplamente utilizados em fábricas no Japão, América e Europa. Além disso, a produção de peças de reposição também é realizada para venda no mercado secundário. Também vale a pena mencionar que algumas das principais marcas que produzem seus carros não têm a capacidade de produzir independentemente todos os componentes. Por esta razão, cerca de 70% dos carros da Nissan estão equipados com amortecedores deste fabricante. Além disso, a empresa fornece cerca de 30% de todos os produtos necessários para a fábrica da Toyota. Amortecedores "Tokiko" também são usados ​​pela Mazda para completar seus carros.

Amortecedores de dois tubos

Nem todo mundo sabe, mas é de Tokico70 anos distantes desenvolveram o projeto de um amortecedor a gás de dois tubos de baixa pressão. Se falamos sobre a propagação deste amortecedor, então pela primeira vez foi usado nos EUA em um carro Lincoln Continental. Depois disso, com o tempo, os amortecedores a gás de dois tubos se espalharam para outros países. Tokico corp O Japão, além da produção e distribuição de amortecedores monocilíndricos e duplos, também se dedicava à fabricação de cartuchos para amortecedores, várias molas, bem como uma variedade de kits destinados a afinar a suspensão do veículo.

Características de produção de peças

A principal característica desta empresa é quenão possui fábricas diferentes para a produção de peças, que são posteriormente fornecidas a fábricas ou a revendedores privados. Em outras palavras, os amortecedores com os quais os carros da Nissan são montados na fábrica durante a montagem e os amortecedores que podem ser comprados de um revendedor oficial privado são peças que vieram do mesmo transportador. Esta é uma diferença significativa e vantagem vantajosa, que distingue os amortecedores japoneses "Tokiko" de outros. O fato é que a maioria dos grandes fabricantes compartilha a produção de componentes fornecidos à fábrica e os componentes que são fornecidos ao mercado secundário. Na maioria das vezes, o equipamento usado para fabricar peças para uso secundário é obsoleto ou já está desgastado. Materiais mais baratos podem ser usados ​​para montar amortecedores, etc. A firma "Tokiko" não distingue entre mercados e, portanto, seus bens são os mesmos em qualidade.

Amortecedores da série

A empresa está envolvida na produção de produtosamortecedores de dois tubos, óleo e gás, que podem ser divididos em três séries. A primeira série é a mais simples dos amortecedores Performance, a segunda série é a Illumina, que já é mais avançada, e também possui rigidez ajustável. Vale a pena notar que ambas as séries de peças são destinadas à instalação apenas em veículos de passageiros. A terceira série é o Trek Master, projetado para caminhões leves ou veículos off-road. É importante notar também que o design de cada série é individual e depende do modelo específico de amortecedor.

Modelos de amortecedores

A primeira linha é os amortecedores hidráulicosmarcas de 1000 a 6000. Peças sobresselentes desta categoria são oleosas. Eles são caracterizados pelo aumento do desempenho, bem como maior conforto ao dirigir em condições difíceis de estrada. O bom funcionamento dos amortecedores e maior durabilidade são boas vantagens desta série. Eles também têm a estabilidade necessária para garantir a segurança ao pedalar.

A segunda linha é amortecedores de dois tubos. Esta categoria inclui peças do tipo de gás. Vale a pena notar que este desenvolvimento é original e pertence exatamente à empresa Tokico. Esses amortecedores são caracterizados por um melhor manuseio, melhor qualidade de condução e operação mais silenciosa, que é fornecida pela eliminação da cavitação.

A terceira linha é um amortecedor telescópico. Está dividido em duas categorias: U - tipo de gás e Q - tipo de óleo. Descrição do amortecedor U 3768 "Tokiko", que pertence a esta linha, bem como outros, caracteriza-se pelos seguintes indicadores: melhor controlabilidade do veículo, melhor qualidade de condução, operação silenciosa.

Amortecedores "Tokiko" em "Niva"

Inicialmente, os amortecedores desta empresa nãoforam destinados para esta marca de máquina, mas algumas pessoas após a comparação ainda decidiram tentar e instalar produtos de "Tokiko" para "Niva". A primeira coisa que você pode dizer sobre isso é que os amortecedores dianteiros da produção da fábrica e os amortecedores da empresa "Tokiko" são idênticos. Também foi notado que você pode instalar e amortecedores de outro fabricante japonês - "Kayaba". No entanto, o custo das peças Tokico acabou sendo menor e sua confiabilidade é maior. Naturalmente, depois de comparar as cópias - fábrica, "Tokiko" e "Kayab", as segundas foram escolhidas, já que custam muito mais e confiabilidade do que as outras duas opções.

Se falamos sobre os amortecedores traseiros, então aquitudo é um pouco pior. Dimensões de amortecedores "Tokiko" para as rodas traseiras são ligeiramente maiores que os tamanhos de fábrica para "Chevrolet Niva". Esta diferença é de cerca de 2-3 cm, no entanto, alguns motoristas disseram que para o carro do elevador, pelo contrário, é bom.

Amortecedores "Tokiko" em "Patriota"

Instalação de amortecedores de fabricação japonesa emum carro doméstico é, antes de mais nada, uma experiência, já que não se sabe como se comportam e se farão. Há uma pequena experiência de alguns motoristas que colocam seus amortecedores dianteiros UAZ Tokico 3709, cujo custo é de 664 rublos. Contudo, aqui é necessário levar em conta que há uma diferença no tamanho, bem como no "Niva". No entanto, se o "Chevrolet Niva" problema foi nos amortecedores traseiros "Tokiko", então o "Patriot" problema com a frente. Componentes de fábrica no estado de compressão-descompressão têm dimensões de 320-495 mm enquanto o Tokico tem dimensões de 345-570 mm. Como você pode ver, as dimensões mesmo no estado comprimido dos amortecedores "Tokiko" são 2,5 cm maiores que as dimensões das peças de fábrica no UAZ "Patriot".

Amortecedores de Tokico ou Kayaba

Se falamos sobre essas duas marcas, elasocupam aproximadamente a mesma posição no mercado, embora Kayaba ainda esteja um pouco à frente. A questão é que os produtos desses dois fabricantes não são particularmente diferentes e é impossível dizer exatamente o que alguns amortecedores são melhores que outros. Alguns dizem que "Kayaba" tem a melhor combinação de preço / qualidade, e é a única empresa que dá uma garantia no território da Federação Russa para seus bens. Por outro lado, os motoristas também argumentaram que a depreciação de Kayaba é muito mais difícil do que a de Tokico. Se você der uma resposta a uma pergunta clara: quais amortecedores são melhores - "Kayaba" ou "Tokiko", então vale a pena dizer que é melhor que todos escolham independentemente. Isso pode ser argumentado da seguinte forma: os produtos desses fabricantes são quase os mesmos, o que significa que é necessário construir outros parâmetros, como a marca do carro e outros componentes. E desde que estas coisas são puramente individuais, então a escolha de absorventes de choque tem que ser feita independentemente.

Vantagens dos amortecedores Tokico

Se falamos sobre os benefícios imediatos dos dadosprodutos, eles estão preocupados em particular com o design. Amortecedores "Tokiko" incluem em suas válvulas de desvio de projeto, que são projetados para adaptar o amortecedor à amplitude de oscilações. Parece bastante incompreensível, mas na verdade o trabalho das válvulas de derivação é simples, como todas as engenhosas.

Se o veículo viajar porboa superfície de estrada com um não muito alta velocidade, as válvulas de entrada em funcionamento com uma grande secção transversal, que proporciona o fluxo livre do óleo. Isto significa que o carro vai ir muito bem na estrada. Se o carro viaja na superfície de estrada ruim em alta velocidade, em seguida, entrar em operação com pequenas válvulas de seção transversal que engasgos amortecedores. Isso torna o comportamento do carro mais claro e previsível.

A popularidade de amortecedores "Tokiko"

A popularidade desta marca é simplesmente enorme eé bem merecido. Esta empresa fornece suas peças de reposição para as fábricas da Nissan, Mitsubishi. Se falarmos de outros mercados, então os amortecedores japoneses ficaram firmemente entrincheirados no mercado americano, já que a maioria das caminhonetes pesadas que pertencem à "grande tróica americana" também são equipadas com amortecedores Tokico. O uso extensivo dessas peças também se tornou possível devido ao fato de serem altamente versáteis devido à presença de válvulas de derivação em seu projeto. No território da Federação Russa, os produtos deste produtor são apenas no mercado secundário, suprimentos para quaisquer fábricas não são produzidos para o equipamento inicial.

Tokico e Hitachi

Como mencionado anteriormente, um dos fatores,que trouxe a empresa para a posição de liderança na venda de seus produtos, foi a recusa em dividir a produção de bens para o mercado primário e secundário. No entanto, isso não é tudo. Deve-se notar que no final de 2004, devido ao desenvolvimento ativo, a Tokiko se fundiu com uma corporação gigante como a Hitachi. O lado positivo da fusão foi que desde o início do século 21, a empresa Tokico corp. O Japão se empenhou seriamente em expandir seu mercado de vendas. Para os residentes dos países da CEI, esta foi uma notícia muito alegre, pois foi neste mercado que a empresa começou a prestar a máxima atenção. Atualmente, você pode facilmente comprar amortecedores "Tokiko" a preços bastante acessíveis. Além disso, os produtos deste fabricante serão fornecidos a revendedores privados, o que aumentará ainda mais a porcentagem de produtos japoneses no território de todos os países da CEI.

Revisões do produto "Tokiko"

Para determinar se o produto está em demandaentre as pessoas ou não, o suficiente para encontrar comentários sobre isso. Comentários sobre amortecedores "Tokiko" são muito diferentes. Há quem diga que depois de vários dias de operação desses amortecedores, um deles encravou. Outros motoristas escreveram que os amortecedores domésticos "Tokiko" em carros serviam mais de 150 mil quilômetros. Também os motoristas dizem que esses detalhes são um pouco barulhentos e difíceis, mas isso não é crítico. Houve também conversas que depois de alguns milhares de corridas houve um ruído nos amortecedores. Embora os proprietários do veículo tenham visitado muitas estações de serviço, nenhum deles identificou um problema, mas após a substituição dos amortecedores, a detonação desapareceu. Além disso, alguns argumentam que no inverno, um barulho desagradável apareceu imediatamente, quando o movimento começou.

No entanto, outros proprietários de modelos de carga da NissanConfiantemente disse que eles não tinham experimentado nenhum problema na estação fria. Além disso, ao dirigir em estradas ruins havia buracos fortes, mas os amortecedores não falharam e se mostraram com uma mão melhor. De todos os comentários sobre amortecedores "Tokiko" podemos concluir que este produto é um bom detalhe de qualidade média. Se você tiver sorte - vai durar muito tempo e sem problemas, e se não, você terá que mudar e muito em breve.

Desconfiança dos japoneses

Vale dizer que muitos motoristasainda não confie no amortecedor do Japão. A lógica de seus julgamentos é a seguinte: todas as marcas qualitativas de peças de reposição na Rússia já estão disponíveis. No entanto, isso é fundamentalmente a crença errada. Os detalhes da fabricação japonesa são pouco conhecidos do consumidor russo apenas porque o próprio país é bastante fechado e seus produtos na Federação Russa são mal promovidos. Se falamos de qualidade, então não há razão para duvidar por uma simples razão. Desde que a Tokico entrega suas peças para transportadores, seus produtos passam por uma verificação dupla e monitoramento de parâmetros. A primeira vez - na saída da fábrica do fabricante, e pela segunda vez - ao entrar nas fábricas para montagem de carros.