Sistema de ignição de carro sem contato

O sistema de ignição é um complexodispositivos elétricos que são projetados para inflamar a mistura acabada de combustível em motores de combustão interna (ICE), bem como para garantir o seu funcionamento normal. Ignição da mistura combustível ocorre a partir de uma faísca.

Etapas do sistema de ignição:

• o primeiro é o acúmulo e transformação de energia elétrica;
• segundo - a distribuição de energia recebida pelas velas de ignição;
• o terceiro - a formação de uma faísca;
• a quarta é a ignição da massa ar-combustível.

Os principais requisitos para o funcionamento do sistema de ignição são:

• confiabilidade, deve fornecer centelha contínua;
• geração de tensão;
• ignição da mistura em cada cilindro.

O mau funcionamento do sistema causa dificuldades no arranque e funcionamento do motor, que consistem em:

• impossibilidade ou dificuldade de ligar o motor;
• parar o motor durante a passagem de faíscas nos cilindros;
• detonação;
• falhas na operação de outros sistemas.

O sistema de ignição tradicional VAZ usa um distribuidor padrão, bobina de ignição, velas de ignição, fios de alta tensão e uma fonte de alimentação de 12 W.

Em marcas modernas, o controle de ignição VAZé realizado com a ajuda do controlador, ou seja, a unidade de controle eletrônico - o computador. Isso ocorre porque a função de tempo de ignição é definida na fábrica.

O mecanismo do motor de combustão interna executa o trabalho de acordo com o princípio - ignição de uma mistura de ar e gasolina em cada cilindro do motor.

sistema de ignição do veículo, independentemente da marca, as necessidades sazonais de manutenção periódica.

Os sistemas de ignição diferem na determinação do tempo de ignição e na distribuição de energia de alta voltagem ao longo dos cilindros.

Existem os seguintes 3 tipos de sistemas de ignição, dependendo do método de controle de processo: contato, sistema de ignição eletrônica e sem contato.

O primeiro é o sistema de contato. Fornece o gerenciamento da distribuição e acumulação de energia através dos cilindros através de um disjuntor-distribuidor.

O segundo é um sistema de ignição sem contato. A acumulação de energia é controlada através de um interruptor de trânsito, que interage com um sensor de impulso sem contato. A distribuição atual é realizada por um distribuidor mecânico.

Sistema de ignição sem contato permiteReduza as emissões de metais pesados ​​para a atmosfera, reduza o consumo de combustível e aumente a potência do motor. Isto é devido a uma maior tensão de descarga e uma combustão qualitativa da mistura de combustível.

No dispositivo do sistema de ignição sem contatohá uma bobina de ignição, uma fonte de energia, um indicador de pulsos, um interruptor de ignição, um interruptor de trânsito, um regulador de voltagem avançada, fios de alta voltagem, velas, um distribuidor.

O sistema de ignição sem contato realizatrabalho no princípio: durante a rotação da polia, o distribuidor do sensor gera pulsos de tensão e os transfere para o comutador de trânsito, que cria pulsos de corrente no circuito. Quando a corrente é interrompida, a corrente é induzida no enrolamento subsequente da bobina de ignição, que é transmitida ao contato central do distribuidor. A corrente através da bobina é alimentada às velas de ignição, dependendo da ordem dos cilindros do motor. Velas causam inflamação.

O terceiro é o sistema eletrônico. Ele usa o computador, através do qual o processo de distribuição e acumulação de energia é controlado. Entre os tipos existentes de sistemas de ignição, eletrônicos, é o mais econômico, ambientalmente seguro e confiável.