Falhas no motor: como identificar e eliminar?

Então, a primeira causa de mau funcionamento do motor -Esta é uma violação de alimentação de combustível. Isso pode ser devido ao fato de que a bomba de combustível elétrica não funciona ou há algumas falhas no regulador de pressão da gasolina. O filtro de combustível também pode ser entupido ou o combustível não está presente no tanque. Neste caso, você precisa verificar se o fusível está no estado normal, se os conectores EBC, o relé e o relé de partida estão funcionando. Quando a ignição é ligada, é importante que o motor emita um som distintivo. Então, se esse problema realmente existe, então você precisa substituir o regulador de pressão do combustível ou o filtro e, em seguida, despeje a gasolina no tanque. Não será supérfluo verificar a capacidade de manutenção dos conectores.

Além disso, se houver suspeita de mau funcionamentomotor, observe a falha no sistema de ignição. Talvez não haja contato no circuito elétrico ou a bobina de ignição é simplesmente defeituosa. Neste caso, é necessário verificar se o fusível está intacto. Talvez você precise substituir a bobina de ignição.

Além disso, podem ocorrer falhas no motorentrando no tanque de combustível da água. Ou ele poderia simplesmente recusar qualquer um dos cilindros do motor. Neste caso, você precisa drenar o combustível do tanque de combustível, verificar a manutenção e reparar o problema. É desejável limpar os depósitos de carbono e substituir as velas e suas pontas.

Então, para detectar mau funcionamento do motor,primeiro você precisa prestar atenção se funciona corretamente, se há falhas quando o pedal é pressionado parcial ou totalmente. E se houver algum ruído no motor, isso também indica o mau funcionamento. A maneira mais fácil, é claro, é identificar o problema se o motor em todos os modos estiver funcionando mal.

Vale a pena mencionar e mau funcionamento do dieselmotor. Muitos, comprando esse mecanismo, prestam atenção apenas a uma pequena despesa de combustível relativamente barato. Indubitavelmente, os motores diesel são confiáveis. Suas deficiências são associadas apenas à tecnologia de produção, elas se manifestam somente quando a milhagem excede o recurso especificado ou com uso analfabeto. O problema global é o não cumprimento das normas operacionais. O óleo precisa ser mudado uma vez em 7000 quilômetros percorridos, caso contrário, ele será oxidado, e isso afeta negativamente o desempenho do motor.

Falhas no motor do injetor tambémmerece atenção. Na maioria das vezes, esses problemas estão relacionados ao sensor de posição da cambota. Se quebrar, não permitirá que você conduza mais de cinco metros. Se a bomba de gasolina recusou, também é impossível sair. Aqui, os motivos podem estar na presença de água e lama na gasolina. Se algum outro mecanismo ou sensor estiver com defeito, o mecanismo funcionará - sua instalação simplesmente irá para o programa de emergência. É difícil mover-se se houver um problema com o sensor de posição do acelerador. No entanto, você não deve esperar uma quebra completa. Se o carro é caro, você precisa repará-lo imediatamente.

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