Quando você começa a clicar, mas o iniciador não gira

Um bom dia você se sente ao volante do seucarro, você insere uma chave e você tenta iniciar o motor. Mas de repente o inesperado aconteceu - algo está clicando sob o capô, mas o motor de arranque não se torcia. Ou seja, não há nenhum silêncio, após o qual o motor do veículo entra em operação. Isso significa que em algum lugar houve um mau funcionamento no sistema de lançamento.

Primeiro, descobriremos que tipo de cliques são esses,de onde eles vêm. Esse som é produzido pelo relé de tração do motor de arranque. Possui um enrolamento retrátil e remanescente. Quando a chave é virada para a posição inicial, a primeira começa a puxar o núcleo do relé. Mas o enrolamento de espera o solta devido a falta de tensão. Por isso, um clique é ouvido. E como resultado - o motor de arranque não liga o motor.

Bem e agora é necessário entender o porquêO relé de tração não pode executar a função atribuída a ele. O primeiro passo é diagnosticar a audição: apenas um único clique é ouvido, após o qual o silêncio ocorre ou o som é permanente. Isso é muito importante. Com base neste diagnóstico simples, você pode reduzir significativamente o alcance da solução de problemas.

Se ele constantemente clicar, mas o iniciador não gira, então o motivo pode ser:

- A bateria descarregada. Para resolver o problema, você deve cobrar.

- Pobre peso corporal com unidade de potência. Neste caso, é necessário verificar os contatos relevantes e a confiabilidade de sua conexão. Se forem oxidados ou contaminados, devem ser limpos com lixa. Você também pode colocar um fio de massa adicional.

- Contatos incorretos nos terminais da bateria.

Em muitos casos, o problema com falta de tensãopode ser previsto. Por exemplo, quando um iniciador gira por um longo tempo ao iniciar um motor, você já deve procurar os motivos do seu comportamento. É possível que a origem de um mau começo seja na bateria ou nos fios.

Se depois de girar a tecla apenas um clique, mas o motor de partida não gira, então, neste caso, a causa do mau funcionamento pode ser:

- em uma massa má do motor;

- na conexão não confiável do relé de tração com o arranque ou carbonização de seus contatos;

- no arranque.

A resolução de problemas deve ser realizada no mesmosequência como sugerido acima. Ou seja, verifique primeiro a massa do motor e a confiabilidade das conexões. Se a razão estiver neles, o iniciador não precisará ser removido. Caso contrário, você não pode fazer sem desmontar. Nesse caso, as seguintes falhas iniciais são possíveis, o que não permite que o sistema inicial funcione corretamente:

- O fio que vai do relé de tração para os enrolamentos de uma partida queimou;

- as escovas iniciais estavam gastas;

- as mangas iniciais estão gastas;

- havia uma falta dos enrolamentos da armadura;

- houve um circuito aberto ou curto de um dos enrolamentos iniciais;

- o garfo do drive bendix está deformado ou quebrado;

- apareceram rostos nos dentes de bendiksa.

Aqui por tais razões sob o capô do transportesignifica clicar, mas o motor de partida não liga o motor. Voltar para o carro na maioria dos casos é muito fácil quando se verifica os eletricistas e elimina as deficiências identificadas. Se a causa está no mau funcionamento do motor de partida, neste caso será necessário repará-lo ou substituí-lo por um novo.

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